G S

Mi opinión es que resulta entretenida y se puede disfrutar. Ciertamente hay un esfuerzo por conseguir la ambientación histórica tanto en localizaciones como vestuario y sets... hay personajes muy bien seleccionados en el casting desde el punto de vista de la fisionomía...por ejemplo Bruce Ismay o J.P. Morgan... Es comprensible que hayan tomado licencias dramáticas para resaltar o contextualizar determinados momentos, sin embargo, hay ciertas patadas históricas (las políticas ya han sido introducidas en otra reseña) que no se comprenden tanto si la serie se centra en la construcción del R.M.S Titanic. y teniendo en cuenta que esto está muy documentado. Por mencionar las más llamativas: - Los barcos R.M.S Olympic y R.M.S. Titanic se construyeron a la vez con una diferencia de los plazos de unos meses. El Titanic reposaba en la parte izquierda de la grada mirado desde su proa. En la serie parece estar a la derecha y en ninguna de las fases iniciales se ve a su buque gemelo. Hay aspectos técnicos de la construcción en la serie que muestran las cubiertas y parte del casco sin haber completado el esqueleto de cuadernas. - El Olympic fue entregado a la White Star el mismo día de la botadura del casco del Titanic (31 de mayo de 1911) y su viaje inaugural fue el 14 de junio de 1911. En la serie se habla de la navegación del primer barco mucho antes de la botadura del Titanic. - El incidente que el Olympic tuvo con el HSM Hawke fue el 20 de septiembre de 1911. Cuando se envió a reparar a los astilleros de Harland &Wolff el Titanic ya estaba en el dique seco Thompson en la fase de acondicionamiento. De hecho hubo que sacarlo para hacer la reparación de su hermano. La grieta estaba en la zona de estribor de la popa. Hay fotos de este evento y en la serie se refleja de otra manera y nuevamente antes en la escala temporal. - En Belfast no embarcaban pasajeros para irse a América. La serie parece mezclar el comienzo del viaje en Southampton (10 de abril de 1912) con Belfast (donde no embarcaban pasajeros, sólo tripulación)