Quatro Rodas

SEPARADOS POR 30 ANOS Um teste de impacto inédito entre duas unidades do Chevrolet Blazer com 30 anos de diferença revelou a evolução estrutural da indústria automobilística nas últimas décadas. O IIHS, instituto de segurança viária dos Estados Unidos, bateu um Chevrolet Blazer fabricado em 1996 contra uma unidade da linha 2026. O choque frontal parcial destruiu o mito popular de que os carros antigos eram mais resistentes por utilizarem carrocerias pesadas. A disparidade nos resultados reflete os critérios de homologação adotados ao longo das últimas três décadas. Quando o SUV antigo foi lançado, os airbags frontais ainda não eram obrigatórios como equipamento de série no mercado norte-americano, o que ocorreu apenas em 1998. Na época de seus testes originais, o modelo de primeira geração recebeu a classificação mais baixa da entidade, enquanto a nova geração acumula notas máximas desde o seu retorno ao mercado, em 2019. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #

E NO BRASIL? A derrocada nos Estados Unidos ocorre no momento em que a Polestar tenta definir seus rumos na América Latina. Em meados de 2024, a empresa anunciou formalmente que pretendia estrear suas operações comerciais no mercado brasileiro ao longo de 2025, de carona na estrutura de recarga desenvolvida pela Volvo. Contudo, as operações nacionais seguem congeladas e sem novos anúncios oficiais, indicando que o fabricante pode ter revisado suas prioridades de expansão para focar na defesa de seus mercados consolidados. Mas isso pode mudar agora. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 9,90/mês quatrorodas.com.br/assine

OLHA, SEM AS MÃOS! A Xiaomi testou as capacidades do SUV elétrico YU7 GT no traçado de Nürburgring, onde o modelo de 1.003 cv completou a volta sem intervenção humana em 10min29s483. Não é tão rápido, mas não havia ninguém dirigindo o carro, apenas os sistemas autônomos conduziram o veículo pelo traçado de mais de 20 km. Para a prova, o veículo recebeu alívio de peso, gaiola de proteção e pneus semi-slick, mas utilizou estritamente o hardware de condução autônoma original de fábrica, gerenciado por um processador NVIDIA Thor. O YU7 GT garantiu o melhor tempo de um carro autônomo em Nürburgring, mas o mesmo carro foi quase três minutos quando com um piloto profissional ao volante. Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 10,90/mês quatrorodas.com.br/assine

MAIS BRUTO O GWM Tank 300 passou por sua primeira atualização visual na China, onde o modelo é produzido. As primeiras imagens vieram da homologação do SUV no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação chinês (MIIT) e revelam novidades que podem favorecer o uso no fora de estrada e que também aumentam suas dimensões. Agora mede 4,89 m de comprimento (+12,6 cm), 1,98 m de largura (+5,4 cm) e 1,93 m de altura (+2,4 cm) quando comparado ao modelo vendido atualmente, que registra 4,76 m, 1,93 m e 1,90 m, respectivamente. Esse crescimento nas medidas externas decorre do novo formato dos componentes plásticos dos para-choques e dos apliques de proteção nos para-lamas, sem alterar a distância entre-eixos original. As alterações registradas no mercado asiático podem antecipar o futuro do utilitário esportivo no mercado brasileiro, onde mantém bom ritmo de vendas. Por aqui, o jipe é comercializado unicamente com a motorização híbrida plug-in flex (PHEV Flex), novidade da linha 2027,

CURIOSIDADES DO GWM ORA 5 Com 4,47 metros de comprimento, 2,72 m de entre-eixos e custando atraentes R$ 159.000, o Ora 5 é maior e mais barato que o hatch Ora 03. O SUV só tem duas cores, preto ou cinza, ambas foscas. O interior é sempre preto com detalhes em bronze. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 9,90/mês quatrorodas.com.br/assine

DIVIDIU OPINIÕES Fabricantes já instaladas no Brasil, que investem na nacionalização plena, alegam falta de previsibilidade por parte do Governo Federal. A decisão consolida uma vantagem temporária para quem aposta na montagem de kits importados em detrimento da produção local com fornecedores nacionais. De um lado, o governo tenta garantir a implantação das fábricas asiáticas com alívios fiscais temporários. Do outro, as fabricantes já estabelecidas exigem a aplicação rigorosa do imposto para forçar a nacionalização imediata, evitando que o país sustente a montagem de componentes externos sem adensamento tecnológico local. A BYD ainda não comentou sobre a decisão do Gecex. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 9,90/mês quatrorodas.com.br/assine

A PONTE MAIS ALTA DO MUNDO Atravessar cânion de Huajiang, por onde corre o rio Beipan, exigia pegar longos e sinuosos trechos de serra pelas montanhas de Guizhou, o que levava duas horas. Com esta ponte, com 1.420 m de extensão e a uma altura máxima de 625 m, a travessia leva apenas dois minutos. Mais do que um marco de engenharia civil, a Ponte do Grande Cânion de Huajiang funciona como uma atrativo turístico para uma das regiões mais remotas e montanhosas da China. A ponte também funciona como um complexo de entretenimento que inclui passarela de vidro, elevador panorâmico e esportes radicais integrados à rodovia, e que ainda será palco de shows de luzes em uma espécie de cachoeira artificial, que verte água de um aquífero que foi perfurado durante a construção da ponte. Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 10,90/mês quatrorodas.com.br/assine

SUV ELÉTRICO DA GWM O GWM Ora 5 quer disputar a atenção com os SUVs compactos a combustão, como VW T-Cross, Honda HR-V e Toyota Yaris Cross, mas também olha para elétricos como o Leapmotor B10 e o BYD Dolphin. Para isso, custa atraentes R$ 159.000, ou seja, abaixo do que cobram os rivais em versões equivalentes. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 9,90/mês quatrorodas.com.br/assine

TOYOTA ELÉTRICO A Toyota marca sua entrada no segmento de carros elétricos com o bZ4X, um SUV de R$ 419.990 oferecido em um lote restrito a apenas 99 unidades em 2026. Na tentativa se justificar o posicionamento de preço, a fabricante japonesa foca na garantia de até 10 anos, buscando contornar o receio de desvalorização crônica do segmento. Construído sobre a plataforma e-TNGA, a mesma do Lexus RZ 500e, o utilitário tem dois motores elétricos e 343 cv, pacote de baterias de 73,1 kWh suficiente para 361 km de autonomia e um interior bem difere de outros Toyota. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 10,90/mês quatrorodas.com.br/assine

TÁ MAIS GASTÃO Não é apenas no desempenho que o i20 acaba perdendo para o HB20. De acordo com o teste oficial do Inmetro o modelo novo perde tanto nas versões com motorização aspirada quanto na turbo. Isso já era de se esperar, já que o I20 é mais pesado. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 9,90/mês quatrorodas.com.br/assine

IRONIA OU NÃO? O Porsche Taycan original já é um dos raros elétricos do mundo a usar uma transmissão real de duas marchas no eixo traseiro, projetada para priorizar a aceleração na arrancada e a eficiência em altas velocidades. Esse conjunto mecânico verdadeiro continua ali, operando de forma silenciosa e automática em segundo plano, enquanto o software cria a ilusão das oito velocidades para entreter quem vai ao volante. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 9,90/mês quatrorodas.com.br/assine

EDIÇÃO DE JUNHO JÁ NAS BANCAS! Os SUVs de entrada líderes de mercado como o Fiat Pulse e Volkswagen Tera ganharam mais um concorrente, o Chevrolet Sonic. Na Quatro Rodas de junho trazemos um comparativo entre os três modelos. Entre os SUVs médios-grandes, comprar um carro a combustão ou um híbrido plug-in? Essa é a proposta de outro comparativo, desta vez entre o Volkswagen Tiguan R-Line e o GWM Haval H6 PHEV 35. Quais carros são mais baratos de manter no Brasil em 2026? A resposta dessa pergunta foi respondida dentro do Prêmio Melhor Custo de Uso deste ano. Além disso, conhecemos a nova picape intermediária Volkswagen Tukan, cuja estreia está prevista para 2027. Te levamos ao Salão de Pequim para saber os movimentos das marcas tradicionais na disputa por atenção em seus estandes cercados por novidades chinesas. Testamos o novo Porsche Turbo S, que foi eletrificado. O híbrido ficou 61 cv mais potente que o antigo para 711 cv. Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 9,90/mês quat

HÁ UMA DÉCADA PRODUZINDO BRASIL Embora esteja operando há 10 anos, a fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia nunca alcançou grandes volumes e opera em regime SKD. De janeiro a maio deste ano, os Discovery Sport e Evoque somaram apenas 264 emplacamentos no Brasil. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 9,90/mês quatrorodas.com.br/assine

NOVO HAVAL H6 HEV A GWM transformou o seu SUV em flex, ao mesmo tempo que atualizou o seu sistema híbrido por completo. As duas versões da linha 2027 do GWM Haval H6 tem o mesmo conjunto híbrido: A HEV2 custa R$ 225.000 e a de entrada, HEV One, foi promovida de série limitada e sai R$ 199.900. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 9,90/mês quatrorodas.com.br/assine

ANDOU NA PRANCHA... A solução encontrada foi a modalidade flat rack. Nesse sistema, os automóveis não entram rodando nas rampas do navio. Eles são posicionados e fixados em pranchas de metal, que depois são içadas por guindastes como se fossem contêineres tradicionais. Desta forma, os veículos podem ser transportados nos porões de navios cargueiros convencionais. Toda a operação de desembarque acontece em Itaguaí (RJ), no terminal Sepetiba Tecon, administrado em parceria com a Cosco. De acordo com a fabricante, a operação inicial trouxe 700 carros acomodados em cerca de 270 pranchas. Desde então, o volume já superou 1.800 veículos importados por este método. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 9,90/mês quatrorodas.com.br/assine

PRODUÇÃO DO CHEVROLET CAPTIVA EV A Captiva EV é fruto da parceria com a Comexport, que assumiu a planta no ano passado. A montagem do SUV divide espaço com com o compacto Chevrolet Spark EUV. Hoje, a fábrica opera com uma capacidade de 20.000 unidades por ano. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 9,90/mês quatrorodas.com.br/assine

ÚNICA NO MUNDO! A Chery chega na frente porque as marcas concorrentes utilizam outros tipos de eletrificação nas picapes. A Toyota, por exemplo, colocou um sistema híbrido leve na Hilux e lançou uma versão elétrica. Já a Ford tem a Ranger PHEV com motor a gasolina, algo que a Volkswagen fará com a nova Amarok feita na Argentina – aproveitando um conjunto mecânico chinês, da SAIC. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 9,90/mês quatrorodas.com.br/assine

VAI FICAR MAIS BARATO? A montagem no Ceará ajudará a MG Motor a evitar o Imposto de Importação de 35% para carros elétricos, além de aumentar a quantidade de veículos disponíveis sem depender do longo tempo de espera até os navios chegarem ao Brasil. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 9,90/mês quatrorodas.com.br/assine

CHINES À COMBUSTÃO! O CS75 é equipado com um motor 1.5 turbo flex de 180 cv e 29,2 kgfm que, segundo a Caoa Changan, tem calibração exclusiva para o Brasil. O câmbio é um Aisin automático de oito marchas e, a tração, é dianteira. Com esse conjunto, o SUV promete acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 9,90/mês quatrorodas.com.br/assine

O MOTOR HÍBRIDO PODE CHEGAR... O CS75 recebeu uma variante híbrida plena em abril na China, mas esperar por esta mecânica atrasaria os planos de lançamento no Brasil. Porém, a Caoa Changan diz que estuda oferecer uma variante híbrida no futuro. CONFIRA DETALHES NO SITE E NO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 9,90/mês quatrorodas.com.br/assine