A Mota-Engil negocia se tornar sócia da Odebrecht Engenharia e Construção (OEC), companhia que virou sinônimo do colapso das grandes empreiteiras brasileiras após a Lava Jato. A empresa também negocia um pacote de R$ 15 bilhões na Bahia, incluindo a ferrovia Fiol 1, o Porto Sul e a mina de Caetité, hoje da Bamin.
🌍 A portuguesa Mota-Engil está em mais de 20 países, faturou € 5,3 bilhões em 2025 com lucro recorde de € 133 milhões, e tem a estatal chinesa CCCC como sócia, com 31% do capital.
🚇 No Brasil, a construtora ganhou projeção ao vencer a licitação do túnel Santos-Guarujá, primeiro submerso marítimo do país, contrato de R$ 7,8 bilhões e 30 anos, batendo a espanhola Acciona.
🛣️ Em maio, arrematou a Rota dos Sertões, rodovia de R$ 8,5 bilhões, em consórcio justamente com a Odebrecht, e mira agora o maior leilão ferroviário do país, o Fico-Fiol, orçado em R$ 41,8 bilhões.
📉 O avanço reflete o ocaso de grandes empreiteiras brasileiras: a Novonor (ex-Odebrecht) segue em rec
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