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Executivo da Volvo diz a ‘verdade’ sobre carros híbridos plug-in: “pior de dois mundos”

SAIBA MAIS | Pesquisadores chineses apontaram uma câmera térmica em uma rodovia movimentada para mostrar diferenças no calor emitido entre carros elétricos e carros a combustão. Os veículos a combustão têm uma ‘mancha’ de calor muito mais visível, concentrada justamente no capô; enquanto isso, os únicos focos de aquecimentos dos elétricos estão nas rodas e nos faróis. O capô de carros tradicionais esquenta muito por conta da proximidade do motor: de toda a energia gerada com a queima da gasolina, mais da metade é perdida em forma de calor, que aquece o propulsor e, consequentemente, a cobertura logo acima. Nos motores elétricos, o aquecimento é muito mais discreto e contido. Nos caso dos carros elétricos, o único destaque é dos pneus: assim como nos veículos à combustão, eles esquentam à medida que são deformados pelo giro no asfalto, em fenômeno chamado de histerese. Também contribui para essa concentração o atrito em si dos pneus e o calor gerado pelo atrito da frenagem.��#Autopapo

A montadora chinesa JMEV e a E-Motors, sua representante no Brasil, iniciaram suas operações no mercado brasileiro, com dois modelos elétricos, sendo um deles o carro mais barato do Brasil, que custa a partir de R$ 69.990. A estratégia das empresas é focar em um nicho: a eletrificação de frotas de autoescolas. O plano inicial era fazer uma operação própria a partir de Pedro Leopoldo (MG) e ter a futura montagem dos veículos em Jaguaré (ES) em regime SKD. No entanto, de acordo com Mercídio Givisiez, os planos mudaram. O carro mais barato do Brasil e o outro modelo elétrico da JMEV serão inicialmente trazidos pelo Brasil pela Comexport no regime CBU, ou seja, já prontos. Posteriormente, a produção deles será terceirizada, também pela Comexport, no Ceará, onde eram produzidos os veículos da Troller e hoje são montados Chevrolet Spark e Captiva EV. De acordo com o CEO da E-Motors Brasil, essa mudança foi necessária em razão das novas regras da CNH. Como os modelos foram trazidos para

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