Tinha tudo para ser um รณtimo documentรกrio. Porรฉm, ficou muito aquรฉm do esperado.
Jรก comeรงa errado porque o tรญtulo รฉ hiper sensacionalista e sem pรฉ, nem cabeรงa: Congonhas nรฃo รฉ uma tragรฉdia anunciada. Caberia muito mais um tรญtulo com o cรณdigo do voo e, aรญ sim, usar o termo tragรฉdia anunciada.
A sรฉrie comeรงa muito boa, mas muito boa mesmo, quando foca nos parentes das vรญtimas. Se tivesse ficado nisto, seria uma sรฉrie incrรญvel. Mas decidiram trabalhar com um roteiro muito amplo e complexo e se perderam no script: comeรงam com a mesma sanha da TV ao tentar achar e apontar um รบnico culpado, batem na tecla "governo" e, pra piorar, ficaram num vai e volta sem sentido para colocar o Apagรฃo Aรฉreo e as obras do aeroporto no contexto do acidente. Bรดnus: fizeram o mesmo ao enxuxarem o acidente da Gol no rol e atรฉ indo parar na Ditadura Militar para explicar uma outra coisa fora do contexto do acidente.
Outra coisa: nรฃo chamaram nenhum especialista em acidente aรฉreo, nenhum engenheiro aeronรกutico, mas meteram um monte de advogados. Ora, se o roteiro quer explicar o acidente, confrontar versรตes e visรตes, nรฃo seria sรณ com os advogados explicando o acidente que conseguiriam isso - a justificativa final de que a FAB nรฃo demonstrou interesse foi bizarro, aliรกs.
Por fim, este vai e volta em temas explicados e o excesso de foco em certas personalidades da รฉpoca deixou pouco tempo para que explicassem melhor um monte de coisas que deixaram nas entrelinhas neste documentรกrio. Um exemplo disso รฉ que nรฃo explicaram os motivos que levaram dos pilotos que tralhavam na TAM, no geral, a adotarem um procedimento alternativo e nรฃo seguirem o manual da Airbus em dados procedimentos - existe uma explicaรงรฃo para isso e simplesmente deixaram de fora.
Enfim, uma pena. E isso dรณi mais ainda pelo fato do pai de um amigo meu ter morrido neste acidente.